Dünyanın önde gelen otomotiv parça üreticilerinden birinin tesislerinde, yüksek iş hacmi ve yoğun trafikten kaynaklanan operasyonel riskleri minimize etmek amacıyla UWB tabanlı Aktif Güvenlik ve Yavaşlatma Sistemi’ni devreye aldık. Proje; fabrika içi lojistik süreçlerde operatör inisiyatifinden bağımsız, donanım seviyesinde bir koruma kalkanı oluşturarak maddi hasarların ve iş kazalarının önüne geçmeyi başardı.
Operasyonel Süreç Zorlukları
- Ekipman ve Altyapı Hasarları: Forklift ve benzeri iş makinelerinin, hızlı tempo ve operatör dalgınlığı nedeniyle tam açılmamış kapılardan geçmeye çalışması sonucu oluşan kronik kapı hasarları.
- İş Sürekliliği Kesintileri: Kırılan kapıların onarım süreçlerinde üretim ve lojistik akışının durması, ısıl verimlilik kayıpları.
- Çarpışma Riskleri: İş makinelerinin birbirine tehlikeli mesafelerde yaklaşması.
- Operatör İnisiyatifi Bağımlılığı: Güvenlik protokollerinin sadece tabelalar veya eğitimlerle sınırlı kalması, anlık dikkat dağınıklığına karşı fiziksel bir engel bulunmaması.
Neler Başardık?
1. Akıllı Kapı Koruma
Kapıların fiziksel durumu (açık/kapalı) anlık izlenerek, kapı kapalıyken yaklaşan tüm iş makineleri otomatik olarak yavaşlatıldı veya durduruldu; kapı kırma olayları tamamen sonlandırıldı.
2. İş Makinesi Etkileşimi
Sadece sabit noktalar değil, hareketli varlıklar da birbirine karşı koruma altına alındı. İki iş makinesinin birbirine riskli mesafede yaklaşması durumunda sistem otomatik müdahale ile çarpışmaları engelledi.
3. Parametrik Güvenlik Alanları
Saha sorumlularına, her kapı veya araç için farklı “yavaşlama” ve “durma” mesafelerini mobil uygulama üzerinden anlık olarak set etme esnekliği kazandırıldı.
4. Maliyet Tasarrufu
Bakım ve onarım giderlerinde radikal bir düşüş sağlanırken, iş güvenliği (İSG) standartları en üst seviyeye taşındı.
Uygulanan Çözüm
Sistemin mimarisini, santimetre hassasiyetinde mesafe ölçümü sağlayan UWB (Ultra-Wideband) teknolojisi ve nesnelerin birbiriyle doğrudan haberleştiği aktif bir güvenlik ağı üzerine kurduk. Fabrika kapılarına entegre ettiğimiz Zone Unit (Güvenli Bölge Anteni), kapı üzerindeki sensörden gelen “kapalı” sinyaliyle otomatik olarak devreye girerek kapı çevresinde dijital bir koruma kalkanı oluşturdu. İş makineleri üzerine konumlandırdığımız Tehlikeli Yakınlaşma Algılama Modülü, bu bölgeye girdiği anda Zone Unit ile milisaniyeler içinde haberleşerek aracın kontrol ünitesine doğrudan müdahale etti. Bu etkileşim sayesinde sistem, önceden tanımladığımız kademeli mesafe parametrelerine göre aracın hızını otonom olarak düşürdü veya gerektiğinde tam durma aksiyonu aldırdı. Kapı tamamen açıldığında ise Zone Unit pasif konuma geçerek aracın normal operasyonel hızında geçişine izin verdi. Aynı teknolojik altyapıyı araçlar arası etkileşimde de kullanarak, hareketli varlıkların birbirine güvenli sınırların ötesinde yaklaşmasını engelledik ve tesis genelinde sıfır kaza disiplini tesis ettik.
